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13.58万起,轿跑SUV吉利星越正式上市,11款车型怎么选

日期:2019-05-16?|? 作者:本站原创?|? 48 人围观!

  洁白如纸的你,我不过只是一个红尘中的愚者,不敢有太多的语言去描述一个晶莹剔透的你,阅读你的语言,注视你的微笑,冥想你的心跳,让我一次又一次的认为这是世界上最精彩的演出,也是最完美的一场。当然,欣喜的心灵又有些许彷徨,我也怕过,害怕曲终人散的结局,害怕如梦方醒的悲凉,这是小心还是什么?我无从得知。  静静地剪一缕情丝放飞在如今想你的风里,将淡淡的牵挂抛在茫茫的天宇里摇曳,静静望着最后一支舞曲,以前的思绪被着音乐蹂躏成一团压缩,扔到一个没有的地方,呼。倾心听着,沉醉着属于我的一切,不怕被时间的设计,不怕被红尘的嘲笑,不怕……  轻轻拾起手中的一支笔,在空气中寻找,寻找那最后一抹绽放的芳华;死死拽住人生最后一滴泪,在黑夜中挣扎,挣扎那最后一次悄然的伤心:慢慢吹灭身旁一只蜡,在迷茫中获悉,获悉那最后一点明净的境界。

  有一天,小猴子觉得很寂寞,便想出去找一个小朋友跟它玩。小猴子一边走一边瞧,发现一棵松树上结着许多松塔儿,于是它一溜烟地爬上松树。小猴子正在树上荡来荡去,突然,它看见一只小乌龟慢腾腾地爬过来。“嗨!苯乌龟,上来咱们交个朋友吧!”小猴子边说边揪下一个松塔儿,投向小乌龟的后背。小乌龟伸了伸脖子,生气地瞪了小猴子一眼,没理它,爬走了。

13.58万起,轿跑SUV吉利星越正式上市,11款车型怎么选

  来到车内,吉利星越的内饰充满着年轻、时尚气息。 其采用了白、红色缝线与皮质的搭配,金属色的拉丝饰板、银色饰条以及亮黑色的面板,提升了整体内饰的质感。

不同材质、不同元素的碰撞与不规则、非对称式的中控台设计也令星越的内饰更加精致与时尚。

大尺寸中控液晶触摸屏以及高配车型上导航及车速信息的抬头显示、全液晶仪表盘等配置,也令其更具年轻性与科技感。 此外,英寸中控触控液晶屏、车联网、自动空调、后座出风口、温度分区控制等功能为全系标配。

  值得一提的是,星越的中控台与挡把的位置均较高,更具操作便利性的同时也增强了整个座舱的环抱氛围感;再搭配上偏向驾驶员一侧的中控面板,使得整体驾驶以及操控感受均得到相应提升。   吉利星越的长宽高分别为4605/1878/1643mm,轴距为2700mm,其定位于紧凑型SUV。 新车车内均采用运动化的座椅,比较符合星越年轻、运动化的定位。

前排座椅坐垫处以及靠背处的护翼均较为厚实,对于身体以及腿部两侧的支撑性较足,在后排座椅上则进行了一定程度的削减。 此外,前/后排坐垫处都进行了长度的延伸,能更好的做到对于大腿下部的支撑。   虽然运动化座椅的设计对于包裹感以及驾驶时的操控感无疑是有益的,可这对于后排中间位置的乘客可能会显得不太友好。

但值得一提的是,后排中间位置也配备了头枕并且地台隆起幅度也不大,明显是有考虑到后排中间位置乘客的乘坐感受。   吉利星越在车内满座时后备厢的容积为326L,座椅还支持比例放倒。

当第二排座椅全部放倒之后,整体也较为平整,侧面的网兜设计也体现出人性化。 此外,掀背式的尾门开口较大,也大大提升了尾厢处的灵活度,拿取与放置物品都更加便捷。   燃油版车型  在燃油版车型(包含48V轻混车型)中,小智首推指导价为万元的2019款350T探星者。 虽然该车在配置层面不如300T耀星者,但是加7000元便可获得较为强劲的动力以及8挡手自一体变速箱,想想还是较为值得的。 配置层面,诸如胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、前排无钥匙进入、7英寸液晶仪表、前排座椅加热、英寸中控触控液晶屏、车联网、自动空调、后座出风口、温度分区控制等功能均有配备,足以满足大部分消费者的驾乘需求。

  小智次推指导价为万元的2019款300T探星者。

该款车型的配置与350T探星者较为类似,2万元的差价则是差在动力以及变速箱上,对于对动力没有过分追求的消费者而言,+48V的动力与7挡双离合的匹配也能较好的满足日常家用。   插混车型  从续航里程来看,吉利星越的插混车型可分为56km工信部纯电续航与80km工信部纯电续航;从配置层面来看,则可以大体分为400T耀星者与400T驭星者,8000元的差价则表现在续航里程之中。

在4款车型中,小智则较为推荐入门版补贴后售价万元的2019款400T耀星者纯电续航里程56KM。   配置方面,像是胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车/主动安全系统等关乎行车安全性的功能均有配备。 前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、无钥匙启动、前排无钥匙进入、英寸全液晶仪表盘、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热、英寸中控触控液晶屏、8色车内环境氛围灯、自动空调、后座出风口、温度分区控制等功能也能较好的保障整车的驾乘舒适性。

  凭借着超150万台的傲人销量,吉利当之无愧地坐上了去年国内自主品牌第一的位子。

如此来看,吉利近几年的发展是较为迅猛的;当然,这些都离不开它与沃尔沃之间的合作与研发。

此外,作为一款面向年轻消费者的轿跑SUV车型,星越自打曝光以来便获得了极高的关注度。 从CMA架构、沃尔沃发动机的应用以及三套动力系统的推出,便不难看出吉利对这款产品的确报以厚望,是吉利将产品迈向精致化、细分化的重要一步。   就目前国内市场而言,轿跑SUV仍是一个较为小众的市场;但是考虑到年轻消费者对于运动、时尚的追求,相信这个细分市场会逐步壮大起来。

纵观同是自主品牌轿跑SUV的长安CS85COUPE以及哈弗F7x,前者的售价为万-万元;后者万-万元的售价更是比起星越传统燃油动力车型(包含48V轻混车型)万元的售价要低上不少。 如此看来,星越在价格方面并不占太大优势,但是在动力系统的丰富程度以及综合产品力方面则有着独到之处。   吉利星越身上卖点,或者说是标签已经足够鲜明。 年轻、运动化的外观,扎实的做工与用料,吉利品牌的首款CMA架构车型,搭载沃尔沃发动机等等,都使得新车极具亮点。

此外,就外观造型、内饰设计及科技配置来讲,它的表现也可圈可点。

但是考虑到国人对于自主品牌轿跑SUV的接受程度,星越的出现无疑是对国内市场的一个挑战;与此同时,吉利星越自身也面临着诸多的挑战。 (来源:智选车)。


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